民权县交通运输局执法大队荣获全省交通运输执法先进基层大队称号

文章来源：民权网  文章作者：交通运输局  责任编辑：薛皓  点击数：   时间：2020-04-03 16:55

       近年来，民权县交通运输局执法大队在县委县政府和局党组的正确领导下，凝心聚力，求实创新，围绕治超工作、路域治理、运政执法等重点工作齐发力，开辟了民权交通运输执法工作新篇章。
       一、始终保持高压态势，巩固治超工作成果
       目前，全县治超工作已进入正规化、常态化轨道。一是稳推固定治超。两固定站采取24小时不间断执法，严防死守，对过往运输车辆进行严格排查，同时完善安装了逆向抓拍和不进站检测电子抓拍系统，确保对超限超载车辆精确甄别打击。二是加强流动治超，成立专职队伍，以固定和流动相结合方式，严厉打击故意绕行超限超载车辆。对全县路网进行认真研判，制定措施，锁定可以通行严重超限车辆的路段作为重点监控路段，常态化地开展交通、公安联合治超，查处一起严办一起，有效的打击了超限超载车辆。三是不定期开展跨区域联合治超。联合相邻县区跨区域联合集中专项整治，治理成效较为明显，对存侥幸心态的超限超载者形成了强震慑。四是积极推进源头治超。对县域内源头企业深入排查摸底，建立明细台账，签订承诺书，安装视频监控并入监控平台进行实时监控。责任到人，不定期对源头企业开展监督检查，有效的在源头上杜绝超限超载车辆。五是强化科技治超。相继安装在G310线和S213线上的两套非现场执法系统启用以来，超限超载车辆通行率大幅度下降至0.4%，远低于国家规定的1.5%。科技治超成效凸显。
       2019年，共检测车辆1191054辆次，查处超限车辆460辆次，卸货9034.7吨，交警处罚48万余元、计扣2086分。取得成绩在全省位居前列。
       二、路政执法日益加强，路域环境明显改善
       重点围绕“保护路产路权，保障公路畅通”的工作原则，常态化开展以违法建筑、马路市场、广告标牌、涉路施工、桥下空间为重点的路域环境集中整治。一是摸清全县路网路况，建立各类路域环境台账，重点针对性施策，细化责任分工。同时，对区域内干线公路每月不得少于2遍，对县道每月不得少于1遍。二是以每年“路政宣传月”为契机，大力宣传《公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，营造社会舆论氛围。三是对县城周边的四环公路和重点路段，出现长期摆摊设点、占压公路、影响公路畅通行为，采取错时执法，实行早六时晚六时执法工作制。四是对全县公路合理划分片区，分解工作目标，实行责任到人，严肃奖惩制度，不定期暗访检查，确保所分包路段无损害路产路权现象发生。
       三、运政执法稳中求进，客运环境秩序井然
       结合我县客运、出租、驾培等市场实际情况，认真研判当前形势，积极统筹执法力量，制定针对性的治理方案，开展了卓有成效的工作。一是24小时盯守执法、错时执法，二个中队早6点至9点，晚上18点至21点开展执法，一个中队正常时间执法；二是划分重点执法区域，重点对火车站、高铁站、汽车站等人员密集区及府后街主要路段进行巡查；三是加大执法巡查频次，划分重点执法工作，重点打击非法营运“黑车”、电动三轮车、四轮车，重点治理府后街路段城乡公交车在停车牌上下乘客现象；四是对死灰复燃的黑驾校进行突击治理，突击治理秉持五个一律:发现练车的一律查扣、处罚时一律顶上线处罚、原已自行拆除又整理好的练车场地一律强制拆除、发现阻工干扰执法的一律交由公安机关处理、发现涉黑涉恶的一律移交县扫黑除恶办公室。突击治理逐步对各乡镇“黑”驾校逐一摧毁，全面“围剿”，逐一销号，直至达到全县驾培市场真正净化、规范的目的。针对性执法、突击性执法、日常性巡查成了我们运政执法中的常规手段。执法中，我们克服了相对人的抵触情绪甚至谩骂、暴力抗法等行为，力顶讲情风，坚守执法底线，极大震慑和打击了长期存在的欺行霸市、垄断经营行为，全县客运市场、出租车市场、驾培市场正在逐步走向健康发展之路。
       3月31日，在全省交通运输执法工作视频会议上，民权县交通运输局执法大队荣获“全省交通运输执法先进基层大队”称号（全省十个），为全市唯一。